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法航 - 荷航:周四最终应该知道新老板的名字

法国航空公司 - 荷兰皇家航空公司的特别董事会星期四举行会议,在对天使候选人进行了三个多月的研究之后,可能会宣布Jean-Marc Janaillac的继任者 - 可能是加拿大航空公司的本杰明史密斯。

新闻界已经提到本杰明史密斯的名字已经好几天才重新控制危机中的一个群体。

星期四早上,经济部长Bruno Le Maire在Ascain(Pyrénées-Atlantiques)的新闻点估计,史密斯先生“已经在航空领域证明了自己”简介“控制法航 - 荷航集团。

他补充说,董事会的州代表将在周四晚上对他投赞成票。

几个小时前,法航联盟(CGT,FO,SUD,SNPNC,Unsa-PNC,CFTC,SNGAF,SNPL,Alter)自2月以来已经罢工了15天他最坚决反对任命“外国领导人”。

“不可思议的是,自1933年以来,法国航空公司法国公司落入了一个外国领导人的手中,该公司的申请将由竞争对手的工业集团推动,”她在谈到达美航空公司时表示。

去年秋天,这家美国公司就像东方航空一样进入了该集团的首都。 他们各自持有8.8%的资本,特别是法国(14.3%)和员工(3.90%)。

- 罢工威胁 -

截至6月底,威立雅的首席财务官菲利普·卡普伦(Philippe Capron)因缺乏对航空业的了解而受到批评,早该姗姗来迟。 交通部长Elisabeth Borne亲自估计,法航 - 荷航的未来老板应该是“航空运输专业人士”。

这一次,本杰明史密斯,绰号“本”,似乎打了很多盒子。

根据Le Maire先生的说法,未来老板职位选择的标准之一是“首先是对航空业(和)国际竞争的良好了解”以及“已经证明自己处于良好状态的资料”航空公司“。

“今天设想的朝着法航方向发展的个性符合这三个条件,”他补充说。

在加拿大航空公司的网站上,本·史密斯被描述为“公司网络国际扩张的梦想家”和“多伦多枢纽发展的架构师”。

“在他的指导下,该集团的低成本加拿大航空公司(Air Canada Rouge)已经启动,”该网站还强调了它与代表已达成协议的机组人员的两个工会的谈判取得的成功。公司和加拿大航空公司的组织,为期十年。

如果他的任命得到确认,该组织的新领导人将有很多工作要做,以实现法国公司内部的社会和平。

它还将为该集团在极具竞争力的行业提供战略愿景,该行业遭到非常激进的海湾公司和新的低成本长途公司的攻击。

周日,法国首个飞行员工会主席菲利普·埃文(Ph​​ilippe Evain)在接受巴黎人采访时要求恢复与工会间的流产谈判,威胁“15天的罢工”。 春季罢工使公司损失3.35亿欧元。

同一天,在法国 - 荷兰航空董事会的股东飞行员Paul Farges的一篇文章中,代表法航荷航董事会的股东飞行员表示,史密斯的选择无异于“让法航受到影响。北美“并将成为巴黎”放弃其空中主权的标志“。

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